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cor-ten-a零售渠道　　如果能妥善有效的解决国内多数国有钢企的，将更地推动钢铁行业化解过剩产能的。李新创此前在采访中强调，在供给侧改革的大潮下，过往财政兜底或无条件“输血”的国企救治已经难以为继。在去产能的中，应该让市场成为主导力量，通过兼并重组、淘汰落后产能等手段实现优胜劣汰。 　　记者：“甘其毛都口岸没有闭关，周一蒙煤进口是0车”　　“上周六甘其毛都口岸因暂时关闭，市场看涨情绪升温，我们测算了我国炼焦煤前五大进口：一是美煤指标堪比澳煤，进口增长显著，但昂贵且运输周期长；二是煤主要以配煤为主，进口 主焦煤实际缺口更大；三是乐观情况下，如果中蒙口岸通关恢复至正常水平，下半年五国进口减量1071万吨；四是若反复扰动，蒙煤或将同比下滑，下半年五国进口减量或达到1790万吨综合来看，焦煤国内保供、蒙煤进口均不及预期，供给紧缺不改，需求韧性较强。　　此次成功装运，将为今后源源不断的卷钢货运打下的基础。装卸作业虽然只耗时一个多小时，但各方为此次装卸的安全成功已了半年之久。宝钢湛江钢铁物流部有关负责人介绍，由于装运热轧卷钢在技术上有特殊要求，宝钢湛江钢铁派出 到湛授课讲解和现场指导，湛江货运中心也派出人员前往上海宝钢学习，对作业人员进行特殊运输作业前的技术和安全培训。

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　　在这个大格局下钢材需求继续增长，虽然势头脆弱但并没有停滞。对比主要经济体钢材需求和钢铁产能，新增钢材需求对于我国出口的依赖将有增无减。这就使得2016年我国钢材出口总量不会低于上年水平。

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　　“我们目前一方面产能过剩，但另一方面去年仍然进口了近1200万吨钢材。”马国强认为，从钢铁行业来看，行业的供给侧改革就是要相当数量不符合需求的产能。马国强说，供给侧结构性改革主要涉及两方面，一是创新，一是成本。